快科技7月24日音信，据新华社等泰斗媒体报说念，一架搭载约50东说念主的客机在俄远东地区失联。 这架客机由安加拉航空公司运营，那时正飞往阿穆尔地区，在距离指标地数公里处与空管失去联系，未发出伏击信号。 现在，俄罗斯伏击情况部嘱咐米-8直升机及12东说念主大地小组赶赴廷丁区丛林平地伸开搜索。 有贵寓披露，阿穆尔州位于西伯利亚东部，夏日多发板滞见度天气，历史上曾发生多起直升机事故。 这次失联的飞机型号为安-24涡轮螺旋桨客机，该飞机型号比较老，早在1958年苏联时刻运行蓄意，两年后，也等于1960
快科技7月24日音信，据新华社等泰斗媒体报说念，一架搭载约50东说念主的客机在俄远东地区失联。
这架客机由安加拉航空公司运营，那时正飞往阿穆尔地区，在距离指标地数公里处与空管失去联系，未发出伏击信号。
现在，俄罗斯伏击情况部嘱咐米-8直升机及12东说念主大地小组赶赴廷丁区丛林平地伸开搜索。
有贵寓披露，阿穆尔州位于西伯利亚东部，夏日多发板滞见度天气，历史上曾发生多起直升机事故。
这次失联的飞机型号为安-24涡轮螺旋桨客机，该飞机型号比较老，早在1958年苏联时刻运行蓄意，两年后，也等于1960年运行批坐褥。
1962年7月干与货运使用，1963年12月1日加入客运航班，1978年停产，技巧累计坐褥数目跳跃千架，被非洲、亚洲和拉丁好意思洲国度平凡秉承。
安-24客机秉承双发蓄意（涡轮螺桨发动机），比较早期单发客机，具备一定的冗余能源保险，但是公开数据披露，安-24系列在宇宙界限内的运营中发生过屡次事故。
上世纪90年代后，多半国度缓缓将其从民航客运商场退役，仅少数国度将其用于货运、支线短途运载或军事用途，且严格章程了其遨游要求。
