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【EV视界报说念】不错说，在新能源车这股海浪里，五菱就像个闷头干活的求实派。它不玩花哨的想法，就认准一个理儿："老庶民缺啥，咱就造啥。"这句大口语背后，是实打实的本领硬功夫和对用户需求的死磕精神。而这几天，它又再次发大招。

4月7日，2025上汽通用五菱举办了本领进化日行动。这一行动不仅是上汽通用五菱展示本身本领实力的舛误窗口，更是其向新能源汽车范围深度进军的标记性事件。

在发布会上，五菱官方重磅发布了神真金不怕火电板、灵犀能源、灵眸智驾、灵语座舱四大重要本领，每一项本领皆蕴含着上汽通用五菱的翻新忠良和对用户需求的深入瞻念察。

与此同期，官方告示宏光增程将于发布会次日上市，这无疑为商场注入了新的活力。宏光增程的上市，不仅丰富了上汽通用五菱的居品线，也为耗损者提供了更多元化的选拔，幽闲了不同用户在出行场景下的需求。

五菱汽车在新能源范围取得的得益有目共睹。依靠以神真金不怕火电板为核心的可靠本领上风，五菱保抓着200万销量碰撞0自燃的佳绩，且这一销量量级行将碎裂300万。用电安全成为五菱八成达成这一得益的重要身分。

早在2023上汽通用五菱本领进化日上，五菱就崇敬发布了神真金不怕火电板本领。这款竣事了超国标安全性能测试的能源电板，在往时一年多的时候里不绝装车。仅在客岁，五菱就推出了10款新能源车，在新本领、新址品的助推下，快速达成了154万新能源车的销量里程碑。

开首，神真金不怕火电板在安全方面的狡计号称超卓。它通过MUST多功能一体化结构本领强化了电板包结构刚性，确保车辆提神外碰撞等门径中电板的安全。

同期，“问顶”本领带来了包括电极、涂覆、电芯材料等在内的一系列翻新，竣事了电板组不泄露、不析锂、不发火、不爆炸的梦想情状。MUST结构的“日”字型布局，不仅擢升了集成度和强度，还允许核心部件方便拆卸，为畴昔用车中的单颗电芯更换、电板珍贵提供了更方便、更低本钱的决策。

为了确保电板在各式情状下的踏实安全，神真金不怕火电板布局了智能温控系统与车云双端BMS电板管制系统。该系统让电板在放电、充电和静止情状下皆能保抓踏实，确保不同环境温度下的充放电效果，通过全天候监控替用户作念到着重于未然。

神真金不怕火电板还在抓续进化，以幽闲不同车型用户的进阶需求。

客岁北京车展，五菱在星光双能源发布的同期，带来了神真金不怕火电板2C版块，成为400V架构下充电最快的电板之一，让星光、星光S领有了同级独一的2C快充电芯，为家庭用户带来了愈加速捷、方便且释怀的用车体验。

诚然，神真金不怕火电板的畴昔进化标的令东说念主期待。

神真金不怕火电板3.0秉抓“安全毫不应该有品级之分”的理念，通过极限狡计、极限度造、极限考据，打造越级最安全电板，看管300万用户的电板安全。而神真金不怕火电板4.0将搭载800V平台、CTB本领、无线BMS、AI能量管制、3D多面立体热管制、6C超充等开首本领，让电板安全更智能。其中，神真金不怕火电板M当作众人首款乘用车长续航、高安全、高性能、龟龄命6C高锰电板，将助力全民普及纯电续航超1000km。

说完电板，咱们再看能源方面。

灵犀能源3.0以“开释神车基因，普及2L油耗”为进化标的，搭载了全新十合一高集成电驱、碳化硅功率模块、高效全域环瀑式油冷、高转速转子本领等，打造了行业最节能能源。接纳转子轴中空狡计、新式硅钢片结构等开首科技，其最高使命转速达到21000rpm，量产DHT最高，最高机械转速27258rpm，极限转速30000 + rpm，展现出了繁密的性能后劲。

灵犀能源4.0搭载800V高压架构、十二合一深度集成、短端部绕组狡计、功率分流等开首本领，竣事了15万级30000rpm的高转速，性能平权，让车辆具备超强、超省、超顺、超可靠的特质。

灵犀能源还推出了首个商用车专用增程系统，引颈了行业商用多元能源新时间。这一系统的推出，为商用车范围的发展提供了新的能源科罚决策，幽闲了商用车用户关于高效、节能、可靠能源的需求。

上汽通用五菱的灵眸智驾秉抓“扶助驾驶不是替你驾驶，而是护你周至”的理念，其进化标的是“去哪皆好开，到哪皆好停”。通过束缚优化算法，沿着两段式端到端 - 可解释一段式端到端 - 生成式天下模子的阶梯进行进化。

上汽通用五菱发布了灵眸智驾本领矩阵，包含灵眸智驾基础版、灵眸智驾形状版、灵眸智驾进阶版、灵眸智驾旗舰版四个版块，将安全放在第一位，带来了同级开首的智驾扶助。

灵眸智驾基础版搭救AEB + ACC，可选装智能停车扶助，为用户提供了基本的智能驾驶扶助功能。灵眸智驾形状版接纳两段式端到端算法，以96TOPS高效算力和7V + 1R + 12U感知套装为平台，为用户提供同级别最强体验，已在宝骏云海量产，并赢得中汽中心|信息科技Top Intelligence极智停车挑战、极智行车扶助挑战泰斗认证。

灵眸智驾进阶版接纳可解释一段式端到端算法，搭载高通骁龙8650智驾芯片，200TOPS算力，兼容7V + 1R + 12U和10V + 3R + 1L + 12U两套感知决策，比同级智驾安全再擢升，宝骏享境首发搭载，赢得中汽中心|信息科技Top Intelligence“极智城市领航挑战”“代客停车”“主动安全”泰斗认证。

不仅如斯，灵眸智驾旗舰版接纳生成式天下模子，搭载10V + 1R + 1L + 12U，500TOPS算力，竣事安全冗余架构、全场景高等别智能领航扶助、自主学习驾驶作风、话语交融限度等功能。

此外，上汽通用五菱还推出了商用车安全智驾普及决策，竣事商乘分享，股东全民普及智能驾驶本领。这一决策的推出，不仅擢升了商用车的安全性和智能化水平，也为系数这个词行业的发展诞生了榜样。

智能座舱方面，灵语座舱以“让话语不再成为研讨的舛误”为语音AI进化标的，打造了最通用语音AI伙伴。首发灵语AI核心大模子，接纳“1 + N”架构狡计，深度交融了DeepSeek，八成高效退换14 + 智能体，快速回复用户需求。

据悉，灵语座舱号称“最懂中国话的AI”，遮掩八大方言，十二种重口音，方言识别率≥95%，口音识别率≥99%。这一上风使得不同地区的用户皆八成与车辆进行洞开的语音交互，擢升了用户的使用体验。

值得一提的是，灵语座舱的AI助手干事领有十大助理才智和全场景干事才智，是用户的万能出行助理。同期，它还赢得了中国汽研|凯瑞认证AI智能座舱才智A + 级认证，讲明注解了其在智能座舱范围的超卓性能。

抽象来看，上汽通用五菱以架构为基础，以体验为核心，以商场为导向，构建了“天·灵·神”本领体系，造成了繁密而全面的翻新体系力。这一体系涵盖了神真金不怕火电板、灵犀能源、灵眸智驾、灵语座舱等多个方面，各个本领之间相互协同，为用户提供了全地点、高品性的新能源用车体验。

写在终末

当今，五菱新能源车卖了275万辆，出口到104个国度，累计出口进步115.82万辆，得益亮眼。这些皆离不开它在本领上的硬实力，还有长期把用户放在第一位的念念路和束缚翻新的干劲。

神真金不怕火电板发布依然一年半了，2025年的五菱本领进化日将以“朝上·超过”为主题，智驾本领矩阵将初次亮相，带来更实用的驾驶扶助功能。至于神真金不怕火电板两周年会不会有新动作，就看它能弗成再给用户带来惊喜了。

五菱在新能源范围的勉力一直是围绕用户需求来的。它在电板续航、充电、智能驾驶等方面束缚尝试和校正体育游戏app平台，便是为了让用户开得更忻悦。畴昔，五菱还会坚抓“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的念念路，连接推出好车，为新能源汽车的发展出一份力，也让更多东说念主享受到更好的出行体验。总之，五菱在新能源这条路上，还会连接加油往前冲。