本年11月，自主品牌照旧拿下了64.1%的份额，成为中国汽车阛阓的主导者，新能源汽车年产销照旧迈过千万辆门槛，在电动化智能化引颈的快节律竞争中，合伙品牌的生计空间遭逢挤压。 回到2019年，合伙玩家的份额还高居70.8%，上汽群众的市占率9.5%，“合伙元老”的地位屹立不倒。2024年，上汽群众在合伙品牌中起初兑现年销百万辆，它仍然是“最能打的”那一个，迎来了40岁生辰，也开动了合伙期限延迟至2040年的新篇章。 油电同进，锁定百万体量 以ID.家眷为代表，上汽群众是合伙企业中起初开启电动化转
本年11月，自主品牌照旧拿下了64.1%的份额，成为中国汽车阛阓的主导者，新能源汽车年产销照旧迈过千万辆门槛，在电动化智能化引颈的快节律竞争中，合伙品牌的生计空间遭逢挤压。
回到2019年，合伙玩家的份额还高居70.8%，上汽群众的市占率9.5%，“合伙元老”的地位屹立不倒。2024年，上汽群众在合伙品牌中起初兑现年销百万辆，它仍然是“最能打的”那一个，迎来了40岁生辰，也开动了合伙期限延迟至2040年的新篇章。
油电同进，锁定百万体量
以ID.家眷为代表，上汽群众是合伙企业中起初开启电动化转型，并卓有生效。上汽群众昨年全年累计销量121.5万辆，同比着落8.01%，新能源车型弘扬十分出色，累计销量超13万辆，同比增长32%，位列合伙纯电销冠，ID.家眷以致比好几家新势力皆提前踏入“月销万辆俱乐部”。
本年以来，阛阓竞争加重，合伙企业纷纷面对电动化智能化趋势冲击，腹地化速率成为痛点，新能源阛阓的膨大迫使合伙企业加速电动化节律。
上汽群众的“油电同进”“油电同智”策略，让经典车型在中国车市勇敢焕新。被上汽群众喻为“超智谋油车”的途不雅L Pro、帕萨特Pro先后上市，将智能化家具粉饰到了最中枢的中型SUV和轿车阛阓，交流“限时一口价”等天真营销策略，上汽群众在变局中抓稳燃油阛阓、站稳新能源阛阓。
11月，上汽群众延续“油电同涨”的场合，单月销量13.25万辆，同比增长10.41%，伙同四个月兑现环比增长。其中，上汽群众新能源车型批发销量达1.6万辆，其中ID.家眷销量冲破1.4万辆，稳坐合伙纯电车型第又名。
参加12月，上汽群众旗下的群众品牌2024年累计销量冲破100万辆大关，成为本年首家年销量破百万的合伙品牌。从家具策略到渠说念、营销的全方向蜕变，上汽群众的“稳”和“变”值得合伙品牌鉴戒。
逆势加注，力举反攻大旗
在中国阛阓，一部分合伙品牌选拔了策略性放松。
广汽三菱照旧主动离场；当代汽车在“2023当代集团CEO投资者日”上暗意，将以放松庄重的面貌大幅减少在华支拨，更侧重于高薪金的业务鸿沟，从而裁汰运营老本，保证利润，以擢升品牌形象和盈利才能；通用汽车贪图把在华合伙企业的价值减记26亿至29亿好意思元，同期还将支拨另外27亿好意思元的用度，用于重组在中国的业务，关闭部分在华工场并削减不盈利的车型。
昨年群众集团在全球924万辆的销量中，中国阛阓的孝敬卓绝35%，该占比在全球通盘跨国车企中排行第一。面对这一遑急阛阓，群众的气派是不仅要守好，还要争取金字塔尖。
参加12月，上汽集团与群众汽车集团签署了延迟合伙合同，将上汽群众合伙期限推至2040年。这是上汽群众第二次续约，遑急流程不亚于1984岁首次签约。要是说初次签约是“吃螃蟹”的勇者开荒掘金，那么此次加注等于全球汽车行业承压下的拼搏，合伙品牌在中国面对前所未有的穷冬，上汽群众力举反攻大旗。
在四十周年典礼上，上汽集团董事长王晓秋、群众汽车集团措置董事会主席奥博穆等高层大咖纷纷现身，从1984年的桑塔纳，1999年的帕萨特，2008年的朗逸，到2010年的途不雅，上汽群众转头着也曾的光辉与巅峰，共享与中国阛阓、中国汽车共赢的回忆：从第一台桑塔纳开动，上汽群众为中国带来了家具、本事、行业标准、措置教会，耕作了产业链供应链……
亦然在此次典礼上，奥博穆扬言要连接扎根中国，锚定“2030缠绵”夺取智能电车时期的高地。王晓秋绝顶提到：“近期，上汽与奥迪、群众先后缔结消失合同，启动了上汽奥迪新平台、新车型的蚁集开采。上汽集团将全面助力上汽群众，以‘中国速率’，共同开采新家具，抢跑新赛说念、抢抓新机遇。”
上汽群众的“腹地化”决心特殊赫然，中国汽车产业将成为本事的主要输出方，这是第三次捏手的最大变化！
接入“中国”节律，连接扩大电车攻势
把柄贪图，将来六年，上汽群众将在中国阛阓投放18款新车，专为国内研制的车型多达15款。家具结构上，其将冉冉缩减燃油车产能，除现存纯电ID.家眷外，上汽群众将连接扩大电车攻势。2026年起，接续推出七款新能源车型，并粉饰纯电、插混与增混三大本事路子。
按照贪图，主打高端的新AUDI品牌，将在2025年年中投放首款高端智能网联电动车型，2026年起接续投放二款紧凑级电动汽车，以及三款插电式羼杂能源车型、二款增程版车型，并接入国内供应链体系，裁汰老本擢升家具力。
据了解，新AUDI品牌的新车定位和价钱皆将对标新势力家具，安亭汽车二厂将成为它的专属坐褥基地。这一品牌要透顶接入中国阛阓的节律，在新能源阛阓的淘汰赛中跟自主品牌硬碰硬。
明后年开动，上汽群众将迎来一波密集的家具攻势，从中端到高端粉饰主流阛阓。王晓秋说，此次续约将是“合伙2.0时期”的开启，也等于从树立之初的“本事引进”，到现时国内本事向其赋能的“反向合伙”。
脚下，自主品牌以更天确切反映速率，和更机敏的用户细察霸占先机。相较之下，合伙企业传统的本事导入方式在应付场景化需乞降快速迭代方面赫然受限，腹地化速率不及成为痛点，上汽群众正在化解这一艰苦。
一面是“油电同进”“油电同智”，让也曾的经典车型再进化，在初学级和中高端阛阓稳住销量上风，一面是新能源鸿沟的迎头高出，在电动化、智能化、高端化的战场争个上下，这将是上汽群众翻盘的要道。
上汽群众销售与阛阓试验副总司理傅强也曾坦言，上汽群众必须在这两年留在百万俱乐部。“这跟构兵相通，策略阵脚必须不吝一切代价拿下。只好把塔山占住，咱们2025年下半年到2026年才会迎来全皆不相通的上汽群众和上汽奥迪。”
南边+记者 魏泓泉
