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在当年，电动车主要使用的是铅酸电板，跟着科技的发展，时间在阻抑的逾越，咫尺的铅酸电板还是升级为石墨烯电板，况兼又有了最新的钠电板，那么在选拔电动车电板的时候，48V23Ah石墨烯电板，与48V24Ah钠电板有什么分离？选哪种更合算？在这里一次性告诉你。

48V23Ah石墨烯电板，与48V24Ah钠电板有什么分离？

石墨烯电板人人齐尽头老到了，咫尺各大品牌齐还是发布了石墨烯电板，它的能量密度要比铅酸电板更大，最常见的有48V23Ah石墨烯电板。

另外钠电板诚然刚刚发布，可是它的优点比较多，是以一直受到车主们的转化，咫尺启动销售的钠电板主若是48V24Ah，这两种电板主要有六大分离。

电板的使用寿命不同

石墨烯电板是铅酸电板的升级版，它的充放电轮回次数在600~800次傍边，比铅酸电板的使用寿命多了不少，不外钠电板的充放电轮回次数更高，咫尺它不错达到1500次，也便是说是石墨烯电板的两倍，即使每年充电150次，不错让你平庸使用10年。

电板的能量密度不同

能量密度决定了电板充入电量的若干，石墨烯电板能量密度在40～50Wh/KG，钠电板的能量密度更高，不错达到100Wh/KG傍边，是以在讨论分量的情况下，钠电板充入的电量是锂电板的两倍。

电板分量与体积不同

上头咱们知说念两种电板的能量密度，钠电板的能量密度更大，是以讨论容量的情况下，钠电板的分量会更轻，约莫是石墨烯电板分量的1/2，天然了，由于钠电板的能量密度大，是以它的体积会更小，需要太大的电板仓就不错装下。

耐低温性能不同

石墨烯电板诚然耐低温性更好了一些，可是在清冷的冬季，仍然出现续航里程下落的情况，钠电板透彻管束了温度对电板的影响，这种电板即使在零下20度的环境，仍然不错保捏95%的电量，让电动车在冬季不再减少续航了。

充电时刻不同

诚然说石墨烯电板也不错相沿快充功能，可是建设大功率的充电器也需要4~5个小时才简略充满，钠电板充电速率极快，只需要15分钟就不错把电量充至80%，简略杀青100公里的续航里程。

过放电才能不同

在清冷的冬季，如果万古刻不使用石墨烯电板，咱们发现石墨烯电板会自放电，如果万古刻自放电，可能会影响电板的使用寿命，因为过度放电会使电板里面硫化，以后无法充电了。

钠电板不错放电板零伏，在需要的时候不错随用随充，再也不必操心过放电的问题。

48V23Ah石墨烯电板，与48V24Ah钠电板选哪种更合算？

上头咱们了解了石墨烯电板和钠电板的分离，那么这两种电板咱们选的哪一种更合算呢？

石墨烯电板的价钱更低廉一些，购买新的48V23Ah石墨烯电板，价钱在700元傍边，不错使用三年傍边的时刻，是以每年的用度约莫是240元傍边。

钠电板的价钱更高，咫尺购买48V24Ah钠电板，价钱在900元傍边，不外这种电板的使用寿命更长，不错使用10年，是以每年的用度约莫在90元傍边。

通过对比，咱们不错发现钠电板购买价钱高一些，可是平均算下来，每年的用度并不是很贵，要比石墨烯电板还低廉，同期钠电板又有诸多的优点，这些齐不是石墨烯电板所能比的，是以两种电板比较较欧洲杯体育，如故推选车主购买钠电板更合算。